Фиолетовая линия (Баку)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Фиолетовая линия
азерб. Bənövşəyi Xətt
Бакинский метрополитен
Открытие первого участка 19 апреля 2016 года
Длина, км 6.1
Количество станций 4
Время поездки, минут 11 минут
Максимальное число вагонов в составе поезда 7
Число вагонов в составе поезда 7
Интервал движения в часы «пик» 8
Наземные участки Ходжасан
Электродепо ТЧ-2 «Ходжасан»
Перейти к шаблону «Фиолетовая линия (Баку)» 
Ходжасан
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Автовокзал
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мемар Аджеми-2
Доступ для людей с ограниченными возможностями
8 ноября
Джалил Мамедгулузаде
В-5 (Гыш Булвары)
B-6
В-7 (Шах Исмаил Хатаи)
B-8 (Кишла)
B-9
B-10
В-11 (Халглар Достлугу)
В-12 (Гарачухур)

Фиолетовая линия (азерб. Bənövşəyi Xətt) — третья линия Бакинского метрополитена. Эта линия самая короткая из трёх существующих, и состоит из четырёх станций: Ходжасан, Автовокзал, Мемар Аджеми-2 и 8 ноября. Со станции Мемар Аджеми-2 осуществляется пересадка на станцию Мемар Аджеми зелёной линии. Станции Фиолетовой линии — первые в метрополитене, на которых возможно движение составов из семи вагонов. С ноября 2022 начали эксплуатироваться семивагонные составы[1]. До открытия Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена, которое планируется на 2024 год[2], — самая короткая на постсоветском пространстве.

История

Перспективы развития

Фиолетовая линия является первым приоритетным направлением строительства Бакинского метрополитена. В данный момент продолжается строительство станции Джалил Мамедгулузаде. В будущем линия свяжет Баладжары с Карачухуром и будет состоять из 12 станций и 1 депо[3].

Примечания